Vegdirektoratet sender nå på høring, på vegne av Samferdselsdepartementet, forslag til forskriftsendringer for på visse vilkår å åpne for bruk av små kjennemerker på biler. Her foreslås det at Statens vegvesen skal foreta en behovsprøving før det eventuelt kan fattes vedtak om å tildele små kjennemerker. Ordningen er ment å løse problemene for de bilene som er konstruert slik at det er vanskelig å montere og bruke store kjennemerker.
Estetiske hensyn er ikke nok
Eksempler på tilfeller hvor små kjennemerker vil bli godkjent:
- Stort kjennemerke gjør det vanskelig å åpne bagasjeluken.
- Det store kjennemerkets avstand til bakken blir ved montering mindre enn den avstand regelverket tillater, samtidig som det vil kunne være fare for at kjennemerket ved kjøring tar ned i bakken.
- Kjennemerkebelysningen må flyttes eller modifiseres.
- Stort kjennemerke hindrer normal drivstoffpåfylling.
- Stort kjennemerke hindrer kjøling av motoren.
- Stort kjennemerke bak vanskeliggjør montering av tilhengerfeste.
Biler som er designet for vanlig europeisk skiltstørrelse skal bruke vanlige skilt.
Størrelsen på små kjennemerker blir enten smalt eller høyt, med følgende mål:
- Lite smalt kjennemerke skal være 30,3 cm bredt og 8,5 cm høyt.
- Lite høyt kjennemerke skal være 22 cm bredt og 15,2 cm høyt.
Vil få slutt på kreative løsninger
– For å løse problemene store kjennemerker på disse bilene, velger i dag flere bileiere alternative løsninger for plassering av kjennemerkene. Blant annet hender det at kjennemerkene blir bøyd, kuttet eller tilpasset med braketter eller lignende. Dette er ikke en praksis vi ønsker. Med innføring av godkjente små kjennemerker, vil vi få slutt på denne praksisen, og eiere av disse bilene vil få praktiske og hensiktsmessige kjennemerker på bilene sine, sier Solvik-Olsen.
Vegdirektoratet foreslår at endringsforskriften trer i kraft 1. januar 2017.
Vi gjør det nå mulig å få små, norske skilt tilpasset biler som har små skiltrammer. På noen biler, særlig amerikanske, har fabrikanten avsatt skiltplass kun tilpasset egne nasjonale skiltstørrelser. Det kan skape problem for bruk av standard norske skilt. Det kan være lite funksjonelt på flere måter, blant annet kan det hindre normal drivstoffylling, kjøling av motoren, og det kan være vanskelig å åpne bagasjeluken. Derfor ønsker regjeringen å endre regelverket slik at små kjennemerker skal kunne brukes der bilens design tilsier det er eneste praktiske løsning, sier samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen.
Andre saker å lese
Her er det billigst i Europa

Prisnivået i Norge økte sammenlignet med andre europeiske land i fjor. Norge er nå det sjette dyreste landet i Europa. Det er derimot noen europeiske land som har betydelig lavere...
Les mer i RingeriksAvisaKastet treåring til krokodillene
19-06-2026 Blålys brann politi ulykker
NTB
En 30 år gammel mann er siket for drapsforsøk etter at han skal ha kastet en tre år gammel gutt ned til krokodillene i en britisk dyrehage.
Les mer i RingeriksAvisaMassivt ukrainsk droneangrep mot Moskva – oljeraffineri i brann

Et oljeraffineri utenfor Moskva sto i morgentimene torsdag i brann, og all flytrafikk til og fra den russiske hovedstaden ble stanset som følge av et massivt ukrainsk droneangrep.
Les mer i RingeriksAvisaMann fratatt bilen etter kappkjøring
18-06-2026 Blålys brann politi ulykker
NTB

En 20-årig mann som skal ha kappkjørt med en jevnaldrende på E18 ved Drammen, er fratatt både bil og førerkort. Han ble målt til 214 kilometer i timen.
Les mer i RingeriksAvisa